月曜日。
巨大なたけのこを手に笑顔のグルメメカの画像が送られてきたきて。
あぁ…
さ、釜爺ならぬ「釜バァ」笑
先着５名様、下茹で済んだたけのこあり〼
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外で私が燻されている間に、850 のエンジンはここまで色が入りました
たけのこ2023
うまくいったぞ
MG TD のシートを、キレイ担当が張り替えました。
上手くいった…
やった。
きっと見違えます。
Mk1 の 850
これは昨日。
850cc のエンジンを組んでます。
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ちょっとまだ早かったらしい…
たけのこが始まりました。
MGB が着陸 笑
コレは昨日の午後ですが…
奥の MGB のキャブレータです。
エキゾースト周りも少し手伝って、昨晩はエンジンをかけて帰宅しました。
今日、試運転しながら調整をしています。
部品の調達で時間がかかっちゃったり、エンジン加工もウチの機械にちょっとのところで入らない
大きさだったのでだいぶ時間を費やしましたがようやく。
静かなガレージで
エンジンを組んでいます。
メカニックは、新城ラリーへ出張中です。
セレモニアルスタートも終え、明日のスタートに備えて皆で膳を囲んでいる頃でしょう。
前回の雪のラリーみたいに、ここにお集まりの皆さんに応援してもらえたら嬉しいです。
詳しくは…次の投稿で。
イヤ近年稀にみる寒さ
7pm 女房殿が帰宅した時分の、外気温計。
うぇ上郷寒い…
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遠近感おかしな感じしますねー奥はランドローバーのエンジンです。
どうりででっかいわけです笑
オーバーホールの支度です。
手前は店主の本番車エンジン。
この後、積むだけ積んで帰宅しました。
ばっちり。
よみがえりましたー
調子いいー
おや後方に『本番車』。
いい加減手をつけないと…
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Mk1 のサイドブレーキを支度しています。
フライオフになっています。
どんがら
先日、私の後ろで誰か（ボディスタッフ）が Fiat 500 をバラしていましたが、
どんがらになったので、昨日のうちにスチーム洗浄しました。
近々、ボディワークに入ります。
色は…フェラーリの赤！
の予定。
これまで、自分のお気に入りの車は白しか乗ったことがない方がオーナー。
今回はガラリと気持ちを変えるそうです…気が変わらないといいなぁ。
さぁ、お仕置きです（ウソ）
この年季の入ったロープ、コレを使います。
競技車ですから、ロールケージが入ります。
さっさとコレを入れないと、先に進みません。
ダッシュボードのビニールレザー
夫が２階へ上がってきて、手製の型紙を使って黒のビニールレザーを切り出しています。
あれ？
ほぼできあがった Mk2 は、ベーシックモデルのはず…
昨日の記事で、Moto-Lita のハンドルがついたところを写したけど、ボディと同色よね？
切り出したペラを持って、さっさと降りて行きました。
２階はありがたいことに、十分すぎるくらい暖かいので、正直外へ出たくありません。
おや？どの車の分だろう…と思いつつも、帰宅のタイミングまで確認せず。
ご存知の通り、ダッシュボードにビニールレザーを貼るのは、上級グレードに限られます。
あぁ、Mk1 の Cooper’S’ の分だったのね…納得。