燃料と熱と空気の密度

先日、みかんオーナーから連絡が。
9月に入って少し気温が変わったから?エンジンのレスポンスに変化が。
エンジンとキャブレータの組み合わせで生じる問題。
本国では何の問題もなくても、ココはニッポン。
熱と湿気のコラボレーションで、おぉっ?! ってなトラブルが起きることがあります。

こういう情報、とっても貴重です。

グレイスでも1台、来週にも動かしますが、キャブもいろいろ試してみようと思います。

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燃料噴射装置、ピンク(ローズ)から色が改まったこちらはインジェクションで組もうと思います。
思うに国内は、その方が有利。

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