５〜６年前に、グレイスで仕上げたミニを下りた方から連絡が。
グレイスで仕上げた…んですが、車両は持ち込み（およそでそもそも仕上げた個体）でした。
調子よく乗ってもらっていたのですが、日本に居ないことも増えて車を楽しむ余裕がなくなり
手放した、そんな経緯でした。
車はこちらで次の乗り手を探し、バトンリレーをお手伝いしました。
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身の回りの整理をしておいでとかで、手元にあったミニの部品をお持ち込み下さいました。
懐かしい話や、お互いのその後〜現在の話、世の中のことなど…楽しいひとときを過ごしました。
車を下りた時よりも、心なしかお元気な印象を受けました。
時間をおいて再びお訪ね下さったことが嬉しく、その方も私が「続けている」ことを喜んで下さって
いるように感じました。
励ましの言葉を頂戴し、その方は帰っていきました。
女房殿や娘ら皆で見送った後、空を見上げると夏のような雲。
今日は汗ばむような陽気でした。
どんどん時間は過ぎていく。
毎日毎日、まぁいろんなことが起きますが…大切に生きよう。
いつかまた、ご縁があったらいいなぁ。
先日ボディワークから戻った、全塗装したミニ。
オーナーが、この時のためにコツコツ集めた内装の部品とかがあるから…そこまでお願いしたい、
とのことで今朝、持ち込まれました あれこれ。
まーそれにしてもおっそろしく集めたこと。
送り状の日付を見ても、購入時期はまちまちで 2021年なんてのもあります。
本人曰く、諸般の事情で一度は諦めかけたといいますから…
これだけの量、物置的なところにしまってあったにせよ、何れにしても邪魔だったろうに。
今回めでたくさばけて、奥様はさぞホっと（せいせい）していることでしょう。
ナニナニ…何をどれだけ買ったの。
心配（笑）なものから包みを解いていきます。
あ…リヤクォーターも買ったのね…（オーナーの車は高年式のためオリジナルはめ殺しです）
ココは支障ないだろうと思って、部品が持ち込まれる前にガラス入れちゃっよ笑
ホイール、タイヤ…いくら小さめ（ 13インチ）とはいえ、生活を圧迫するかさです。
ドアの内張り中古品が２セット（年式あってないよ）
中古シートひと揃え
カーペットトリム２種
オーディオにッスピーカーつきパーセルシェルフ
アームレストとか
さ、夢をいっぱい詰め込みんであげよう。
MG TD の車検を承りました。
前回の車検（２年前）を迎える前、オーナーは病気が発覚しこのまま乗り続けられるかどうか…
と悩んでいました。
（彼はこの事件？について「１回死んだ」と表現します）
あれから２年。
こうして元気に動いています。
車も、オーナーも。
寄る年波か、幌を立てるのが一筋縄ではいかなくなったり、車との生活にも変化を感じるようです。
「心配なら、ココへ来てやればいいんだよね。」
そう言ってくれるのは、嬉しいことです。
自分と一緒に年をとったお客様と、来し方を振り返りながら、車とオーナーの行く末に携わる。
大袈裟なような、カッコつけてるような。
でも本心。
自分にも言えることですが、カッコよく年は取りたいものです。
***
スピードメーターのカリブレーション（測定機器の測定能力を標準に合わせること）をしています。
タイヤが X 回転した時に出る数値、とかタイヤが１回転した時の距離、など幾つかの数値で、正確に
測れるようにします。
エンジン O/H 中のオーナー
エンジン O/H を予定しているオーナー
みぞれでも混じりそうなこの寒い旗日午前中に、お客様が２人 みえました。
目の前で整備や組み立てがほぼ全て見られることに、驚きと安心感を覚えるそうです。
よそのことは存じませんが、グレイスは自分のところでできない加工（主に手持ちの機械でカバー
できない大きさのもの）を除いて、目の前で存分にご覧頂けます。
グレイスのチャームポイントだと思っています。
作業スペースを通らないとミーティングスペースに行かれないのも、わざとそうしているんです。
気をつけないとお召し物が汚れますが、現場第一？というか我々が手を動かしている場所がグレイスに
とって一番大切な場所だからです。
そしてオーナーの方やこれから古い車に乗ろうと思っている方には、少しでもいいから作業を見て
頂きたいんです。
使い捨てのものが溢れる世の中にあって、ミニに代表される古い車は人の手が作っていた時代の
工業製品です。
しかも直して使うことが常識だった時代の設計なので、部品さえ入手できれば直して使い続けることが
できます。
（スペックや、何がくっついてるか…その辺りはオーナーが正直気にするところではありません）
プロである我々がオーナーの使い方や好みを聞いた上で、車の素性を最大限に引き出すべく組み
合わせを選び、１台１台手をかけます。
お任せいただけると、乗りやすく希望に沿うものが出来上がります。
ギヤの選択やキャブレータ、エキゾーストを選ぶにあたって変なこだわりにとらわれてしまうと、
かえってちぐはぐで乗りづらい車が出来上がります。
あまりにも車の利益にならないことは、我々が進言します。
見方によっては、産業遺産ともいえますよね。
日本の考え方は、静態保存。
道具ですから使えてナンボ、動いてナンボ。
どうせ動くなら、道具ですから役に立つように。
とあるお客様がとある朝、深夜バスで帰ってきたお嬢さんを迎えに横浜駅へ行った時のこと。
足廻りの部品に不具合が出て、走れなくもないけど結構な音…
レッカーで入庫しますと連絡がありました。
お気の毒なことに、お嬢さんは父上と電車で帰ることになったのですが。
登場したレッカー屋さんのお兄さん。
なんでもミニ好きらしく…
朝からぶっ壊れて積んでる最中に
「写真撮っていいですか…めっちゃ気分上がるー」
とか言って盛り上がってました。
レッカー時さえも至福の時にしてしまういい車です。
（以上原文ママ）
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ややあって、レッカーで入庫。
案の定、お兄さんなかなか帰りませんでした笑
美しい五色のおはぎを頂きました。
左から こしあん、粒あん、ずんだ、ゴマ、きなこ
昨日作ったばっかですが（餡から作ったので私にしては手間をかけました笑）、ホイッと目の前に
出てきてあれこれ頂けるこの幸せよ！
おーいしー ❤︎
お客様の奥様のご実家の和菓子屋さんのもの。
奥様はお店の手伝い（販売）に出ているのですが、なんと！
跡目のなかった店には現在、長男さんが入ったんですって！
和菓子屋さんは無くしちゃいけない。
外国人はこの文化をとても興味深く、感嘆をもって受けとめます。
主菓子なんか
「オイこれ食べちゃうのか」
手のひらに乗るアートですよね。
私は、和菓子には日本の文化の『省略の美学』が凝縮されてると思ってます。
継がれていく…すごくいい話を聞きました。
***
Mk3 Cooper’S’ エンジンが組み上がって。
ロッカーカバーは Rover Mini の時代のものが使われていたので、せっかくですから手持ちのものを
使うことにします。
耐水ペーパーで研ぎ出して…
この後、エンジンと共色の黒を噴きます。
（グレイスは刷毛では塗りません）
噴けば、１ミクロン こういう単位の塗膜がその個体を守ります。
厚く塗ればいいかといえば、そんな訳もなく。
例えばボディなら、面積を考えると薄く塗るのと厚く塗るの、どっちがいいか歴然です。
私のお気に入り、ノーチラス号がついにお輿入れ。
色合いなどとっても気に入っていただけたので、文句なしです笑
車検が切れているので、整備して検査を取って新しいオーナーの名義にします。
希望ナンバーを申し込む方も少なくないのですが、その必要はないとおっしゃいます。
聞けば、なんと『19-67』は、生まれ年なんだとか！
驚いたのなんの。
43-43 とかゾロ目だったり、結構引きが強い方で。
ナンバー付けたら、オーナーのお家にある車と同じナンバーがついちゃったり
ナンバー付けたら、オーナーのお家にある車と連番になっちゃったり
今回のはちょっとスケールが…何年も前に「引き当ててた」なんて。
Mk2 Cooper ‘S’ ご縁を次のオーナーにつないで、これから作業に入ります。
新しいオーナーはスポーティーにも使いたい！
ということで、午前中はカーペット等内装を取り除いて、午後はバケットシート取り付けの準備を
します。
エンジンも一度下ろします。
使用するサブフレームの剥離はオーナー自ら作業しています。
DIY で自分の車の作業に携われる、グレイスみたいなガレージの醍醐味かもしれない。
もちろん全てお任せいただく方のほうが圧倒的に多いですが、小物の掃除ひとつだってやれば
愛着も湧くというものです。
ボディの作業など、時にボロボロの個体をパネル交換などしながら剛性の備わった、錆に強い車体へと
蘇らせる…出口の遠い、心の折れそうんなる作業です。
オーナーが様子を見に寄ってくれたりすると、概ねお待たせしちゃうことが多いのでプレッシャーに
感じつつも、気持ちがより入って踏ん張る気合をもらったりします。
…こちらも人ですから。
今回のように車の橋渡し 前オーナーから相談をされて次の乗り手へつなぐ お任せ下さるケースが
増えました。
ありがたいことです。
最近ではだいぶ減りましたが、その昔は手塩にかけた車をどっかへ売っぱらわれちゃうことが少なく
ありませんでした。
確かに、煮ようが焼こうがオーナーの好きなんですが。
輸入するところからお世話している車も少なくないので、それやられると正直がっかりします。
開業以来、淡々と続けてくることでグレイスの車への向き合い方をご理解下さる方も増え、車が
どこかへ行ってしまうことはだいぶ減りました。
ありがたいことです。
グレイスの30周年を記念して作った、お得意様に粗品として配った手拭い。
使った日本の古典柄は『結び文』でした。
ちなみにミニの絵は娘のスケッチによるものです（当時小４）。
車（ミニ）と人を結ぶ
人と人を結ぶ
時代（製造当時）と時代（今）を結ぶ
そんな想いを込めて結び文を選びました。
今回もまた１件、『結ぶ』ことができました。
先日、レストアから20年めの『12か月点検』を承りました。
日帰りのつもりが１泊になってしまったのには、理由がありました。車検は２年に１度です。
今回はまぁ、見送っても大丈夫かなぁ…という微妙なタイミングの交換があったとして、
とはいえ2０年戦士ですから次の２年後までは持たなくて…そういう箇所が重なって。
しみじみ「点検って大事よね…」と、オーナーさんと話した春浅い日の午後でした。
現在では12月が『師走』とされてますけど、ご存知の通りこれは旧暦。
明治以降、新暦を採用されてからは約１ヶ月のズレがあります。
冬はご先祖様の供養をする家が多かったので、師（僧侶）ですら駆けずり回るほど忙しいから
『師走』。
***
娘は夏休みからパン屋さんでアルバイトを始めて、そろそろ戦力な感じです。
グレイスの長いお客様のところでお世話になっていて、社会勉強の為に行ってます笑
クリスマスイブに入るそうですが、クリスマスケーキの販売もあるしどうも半端じゃないらしい。
文字通り猫の手も借りたい、というイブ。
何を思ったか、『私』にまでお声がかりが…
てっきり私は、店長の奥様と露天でクリスマスケーキを売るんだとばっかり思ってたんです。
私、勤めていた頃は販売しかしてません（輸入車・輸入鞄）ので、売り子ならどうにか…
ところが、よくよく聞くとコロナ騒ぎ以来、露天では売ってないとか。
…じゃぁ、何するんだ？
スタッフの皆さんはレジに張り付きっぱなしになってしまうので、それ以外 だそうです。
具体的にはトレイとトングを回したり（洗う→入り口脇へストック）が主、だというんです。
やれやれホントにそれだけかね？
参ったな…戦力になるんだろうか…
日頃の感謝を労働で…というつもりで受けたけど、さて返せるだろうか。
スタッフは制服を着ています。
スタンドカラーの７部袖カノコシャツに紺／白ストライプの帽子、エプロン。
ここまでは支給、ボトムスは黒のパンツをそれぞれが用意します。
「娘と同じ制服は着たくない！」
すかさず言いました…だってそれって公開処刑！
汚れるからエプロンはしてもらうわよ〜
ってことで、黒のハイネックでも着て裏方に徹します。
イブにケーキのご用がある方は、是非いらしてくださいね笑
夕方前から、ご奉仕するつもりです。
パンも、目が回るくらいたくさんの種類が、お客様をお迎えします（宣伝）
京浜急行 金沢八景の駅前です（是非）
