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おかげさまでいい天気です。

見てくださいバッチリです笑

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競技車に safety Equipments を積みます。
車検の時に装備品も併せて（有効期限など）確認を受けるので、車と一緒にしておきます。

給油して、車を積んで、支度をしたら出かけます。

今日、どう見ても勧誘だなぁ〜っていう二人連れが、拙宅の呼び鈴を鳴らしました。
インターホンで出て、

御用の向きは

と尋ねたら、固まってました。
何度か呼び鈴を鳴らす仕草がモニターに映り、その度に私は同じことを言いました。
玄関の向こうで二人連れはブツブツ何か言いながら、やがて去って行きました。

若〜い人じゃなかったよ？
用向き　って言葉は、ひょっとして死語なの？

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Mk3 Cooper’S’ ブレーキの配管があんまりなので、引き直しました。
スチールパイプがクラッチペダルを踏む度に干渉する場所を通っていて、いくらも距離乗っていない
のに金属が押した跡があり、このまま乗っていたらブレーキが効かなくなるところでした。
オリジナルのレイアウトとは違いますが、何より取り回した後の整備性を考えてそうしています。

この跡、エンジンベイにエンジンを収めるところまでやって、帰宅しました。

明日昼前には、店主は全日本ラリー最終戦（第８戦）ハイランドマスターズへ向けて出発します。
土日は、人手がなくなるので臨時休業とさせていただきます。

構想、足掛けＸ年…
やろうやろうと思いつつ、なかなか取りかかれずに時間ばっかり経ってましたが
ついに…
（大袈裟だね随分 笑）

テントが載る『お膳』的なものができました。
お膳…固定じゃないんですね、これが。

奥に小さく写っていますが、アイボルト（頭部にワイヤーや紐を通す穴がついたボルト）ギリギリに
寸法をとってあるので、設置するだけで前後には決して動きません。
そこへテントを載せて荷掛け紐で固定すれば一体化。

少し距離を取って、数日前に作ったタイヤラックを受ける棒も１本渡しました。
完璧です（自画自賛）。

さて…
普段は使わないので、この備品をしまっておく場所を考えなきゃ。

追記

参考までに『お膳』の足になってるのは “Safety Devices” 謹製（FIA Approved 笑）ロールケージに
付け足すドアバーの端材ですから、強度はお墨付き。

なかなかお目にかからない目線かも。
２名乗車のガッチガチにロールケージ組んだ車内のリヤから助手席を見ています。

ミニの競技車は、リヤクォーターウィンドに「ひと手間」が仕込んであります。
通常は金具がポップアップする分しか開かないところですが、金具に加工をしてピアノヒンジが
がばーっと開いてリヤにアクセスできるようにしてあります。
この画像は助手席側のクォーターウインドを開けて、カメラを車内へ突っ込んで撮っています。

助手席のハーネス（安全ベルト）の長さ調整をお願いしました。
それと車載カメラのテスト。

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ずっとできないでいた、トラックのタイヤラックも作業しています。
作業しないと、間に合わなくなっちゃう…
角材をカット、溶接して組んでいきます。

すっかり秋の空…やっと仕事しやすい陽気になりました。
あっという間に陽が暮れますしね。

タイヤを置いて、サイズ感を確かめます。

いろいろシテージで試しましたが、我々の車（運ちゃんは夫ことグレイス店主）は10インチが一番
操りやすいし車への負担も少ないことがつくづくわかりました。

横浜市子ども・子育て支援事業計画の策定に向けた利用ニーズ把握のための調査

ってのがありまして、その調査票を見る機会がありました。
現況の把握、行政サービスの利用状況とそれに期待することなど
出産〜育児と続く一連の活動に対する満足度的なことや心配事などの調査。

子どもをどこかへ預けてるか
日常的に育児のこととかを誰（どこ）に相談しているか
こんな制度は知ってるか、利用してるか、料金はこんな感じだよ
行政の子育て支援に期待することは何か
今の暮らしには満足しているか

などなど。

引っかかった項目がありまして。
「不定期の預かりや宿泊を伴う一時預かり等」の註にあった記載なのですが

不定期の預かりや宿泊を伴う一時預かり等とは、パートタイム就労やアルバイトなどの不定期の就労、
冠婚葬祭、親の通院、リフレッシュ等の理由で、一時的にお子さんを預けることです。

冠婚葬祭
子ども、連れて行かないの？
「婚」ならまだわからなくもない。
でも「葬祭」は、子どもも列席すべきなんじゃないかしら。

人を送る儀式は、それこそ滅多にない「子どもが体験して、知る」チャンス。
葬儀の厳かな雰囲気とか、例えば読経の時に（空気を読んで）周りと同調するとか、
何をしているか幼い頃にはわからなくても、何度か経験するうちに（法事にしてもしょっちゅうある
ものではないですからね）年齢も重ねて、その集まりのことを理解するようになるのでは？
併せて、大きい意味で自分のルーツや家のことを漠然とでも感じて、離れていても、もう会えなくても
大事に思うようになる、そういう体験なのでは？
そういうのは、家庭で授けることです。

何で預ける？
それを行政が支援するとかって、ナニソレ意味がわかりません。

そういう場面で親戚と会って（子どもに限らずそうですよね）消息を確かめ合ったり成長を喜んだり…
葬儀って、割とそういう機会じゃありませんか？
親戚ですからある程度大目に見てもらえるだろうし、会の中でサポートしてもらえると思うけど？
（荷物持ったり、目を離さないように皆で見守ったりさ）
送る会、偲ぶ会であることはもちろんなのですが、送る人が親族や近い人を集める…そういう機会だと
私は思っています。

正直、子供を預けて働きに出る昨今の風潮に、いささか疑問を抱いています。
言うなれば子を為したのは親になったものの勝手であって、そこには当然義務が生じます。
生活の為に働きに出る、それを行政が支援する（＝預かりの環境を整え充実させる）…すごい違和感を
感じるのは我が家だけでしょうか。

お金をバラ撒くのではなく、子育てにお金がかからない仕組みを構築すること

だと思っています。
以前から何度も書いていますが、例えば歯科矯正が保険の対象外であることとか。
噛み合わせは体の根幹につながる大事な部分にもかかわらず、自費。
ニコチン外来は保険がきくのにね…ホラ、おかしいでしょ。
例えばイギリスは、子どもにかかる物品購入に税金（VAT）かかりません。
もっと言うなれば、食材を買っても VAT はかからない。
でも、出来上がったサンドウィッチを買えば VAT がかかります。
人の手がかかっているから。
もちろん外食をすれば VAT がかかります。
そうやって、消費者が暮らしを組み立てることが可能です。

むやみに預ければ、成長の瞬間を見逃すことにつながるし、時間や気持ちに余裕がないと、親子の
関わりや絆も希薄になりかねない…
家庭の中での情緒的な教育も難しい。
家で授ける、授けられる環境を。
行政が考えるべきは、そういうところなんじゃないのかな。

リフレッシュ、必要だと思うけど…それで預けるかね？
夫婦で子ども抜きで出かけたい、そういうことかな？
この辺りは価値観もありそうなので…我が家はありえないけど。

ずっとできずじまいでいた、トラックの架装。
タイヤラックを作りたいんです。

競技会への遠征にトラックやテントを持参する際、専用の棚があればサービスカーのスペースが
より有効に活用できます。
先日、材料は買ってきたので…雨の合間に寸法を測ります。

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車検や12ヶ月点検の法定点検で入庫・拝見すると、時間も作業もかさむケースが増えてきました。
年式の古い車を多くお世話しているので、一定の時期が来れば消耗も進みますから当然のことです。
でも古い車のステキなところは、そこでその車を諦めなくていいということ。

とは言っても全ての古い車に当てはまる訳ではないので…そこは悪しからず。
グレイスでは部品が比較的容易に手に入る車をオススメしています。

古い車は直すことを大前提に設計されているので、交換すればまた使えます。
配線 / 配管（血管のようなもの）やエンジン（心臓）、足回り（関節系）、キャブレータ（呼吸器？）
人は交換できませんが、車は交換やオーバーホールが可能。
愛着のある車をずっと使い続けられる、嬉しいことだし環境にも優しい。
もっと言うとお財布にも優しい。

さて、ヨーイドンで午後から始めた足回り一掃。
夕方にはフロントの作業は終了。
この後も車検目白押しなので、どんどんこなします。

「春はあけぼの」みたいですが…
秋になると途端に台所に立つ時間が増える私です。
週に１度の買い出し、魚屋で飯蛸を見かけました。
イカとかタコとか豆アジとか、どういうわけか挑んでしまう。

大根と里芋とで、煮物を作りました。
最近、娘から煮物のリクエストがあって、涼しくもなってきたし応えています。
実家の母が煮物をどっさり作る人で、ひじきの煮付けとか切り昆布の煮物とか、同じものが何日も
食卓に上がってた幼少の経験から、あんまり煮物作るの好きじゃなかったんですが…

作れば美味しいし家族は気に入って食べてるので、ハフハフ食べるのもこれからの時期美味しいから
いろいろ作ってみようかな。