グレイスで輸入した Fiat は2020年、コロナ渦の真っ只中に第1便・第2便がコンテナで到着。
受け入れ側である我々は便の到着前から消耗部品のストックを始めていました。
さすがイタリアのアイコン！モデルを選べば部品は『何でも』と言っても過言ではないほど、入手が可能です。
需要があるから、比較的リーズナブルなのも嬉しいところです。
経年による各部位の劣化、追いかけだしたらキリがないのですが『走る・曲がる・止まる』
いわゆる車の運動機能に関わる部分の整備を済ませて、日本の道路を走り出してもらいます。
具体的には…

・　エンジンO/H　　・　電気配線交換　・足廻りのリフレッシュ

当然作業分は価格に反映します。
手元に車が届いてからヒヤイヤ…あちこちいたちごっこを繰り返して
修理／整備に時j間とお金を費やして満足に乗れないのと、安価ではないがひと通り目とテトが入った車両と、
どちらがストレスないでしょう？
よくグレイスの車両を『高いけど、安いよ』こんな風に表現します。
50年から経った車ですから、グレイスの基準に照らしてリフレッシュののち、新しいオーナーに渡します。
それが始めて古い車に乗る人でも、不安がひとつでも減って安心して乗れるように、
憧れから現実のものになったこの車がますます好きになって、
長く相棒としてオーナーの傍にあるように、力を尽くします。