国内で使用する競技車（こっちも#9741になりました）、細かいものを残すだけってトコまで
どうにかこぎつけたようです。
どれどれ…
先日検討の上、選んだコドライバーバッグもドアバーにつくかどうか試してみます。
お？
イケるんじゃないの？
床とのクリアランスも確保できて、ドアバーに預けられそう。
床とのクリアランスが必要な理由？
それは…
雨漏り
組み立てのマシンだから杞憂に終わるかもしれませんが、これまで使っていた緑の Rover Cooper
雨漏りしました（今でもするはず笑）。
ドカ雨が降るとどこからともなく浸水、気付けば床に水が溜まっています。
時にうっすら、時にちゃぷちゃぷ。
いつだったかエラい目に遭ったので、水をよく吸って気兼ねなくどこでも拭ける古タオルを車内に
しのばせるようになりました。
運ちゃんの方は特に、チャプチャプしてるとペダルワークに響きます。
古タオルに溜まった水を含ませては車の外で絞る、を繰り返す…地道な作業ですが水を取り除けます。
移動中にもできます！（窓から ）
そんなわけで信用してないので（笑）バッグが床に接するのは避けたいんです。
コドライバーの方だって、ノートやドキュメント類が濡れるのも困るし、ケーブルの予備が入って
いたりしますからとにかく濡れるのは困ります。
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補助灯も支度しています。
次の高山（ハイランドマスターズ）ではアイテナリー（旅程表）を見る限り補助灯の出番はなさそうです。
全日本はほぼデイラリーなので、薄暗いことはあっても暗くなる頃とかナイトのイベントは殆どありません。
夜のステージ、補助灯を点灯させてカウントダウンが進む中でドライバーがハイビームに切り替える…
オーキタキタ（ワクワク）ってなります笑
変態ですかね…