MGB のハードトップ。
各種ウィンドを装着したプロセスで、薄々気付いてはいましたが…
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コレは簡単にはつかない…
MGB のハードトップ。
各種ウィンドを装着したプロセスで、薄々気付いてはいましたが…
コレは簡単にはつかない…
Mini 1000 が売りに出ます。
とりあえず速報なので…写真は今の状態をご覧いただいてます。
タイヤホイール(私物です笑)別のを装着します。
あと、主に駆動系のメンテナンスをして、販売します。
200万強、を予定しています。
試乗もできます。
ご興味ある方、早い者勝ち!
色は Maroon です。
Land Rover 車検で入庫中です。
…それにしてもでっかいなぁ。
威圧感しかない笑
***
NZから来た Austin A35 検査に向けてメーターにインレタでキロ表示をつけます。
輸入した車両を登録するには、日本の保安基準を満たす必要があります。
それに加えて、現代の機能の感覚とオリジナルとが違うケースは まま あるので、その辺りに手を
加えて今の道路事情に合った仕様にする、そんな作業も必要になる場合があります。
具体的に言うと、四輪ドラムをディスクブレーキにアレンジする、とかそういうことです。
倫理観とのすり合わせもあったりしますが、安全に操作ができることが先決なので、後継モデルの
ものを引用したりします。
そのあたりを整備しながら、登録の準備をします。
並行して、書類も整えていきます。
クロームのアクセントを固定します。
マスキングテープで位置をを出して…
こんなのも、車屋の仕事です。
2F で作業している MG Midget。
地に足がつきました。
着陸〜
港へ迎えに行った Austin A35。
登録へ向けた準備を始めています。
MGB はハードトップの準備を。
足廻りの部品、「その時」に即使えるように時々こうやってストックを作っています。
バラしてキレイにしてもらったので、天気が怪しくなる前に塗装。
***
それにしても暑い。
どうなっちゃうんだろ。
暑くて食欲もわかない…ってわけにもいかないので、食べます。
ちょっとでも変化を、ってことで昨日のお昼は…ジャケットポテトとサラダ。
皮ごとオーブンで焼くだけの、シンプル料理(料理っていうのかな)。
皮を上着(ジャケット)に見立ててるといいますから、洒落ています。
オリーブオイルと塩、ガーリックパウダーを皮の上からすりこみ、180度のオーブンで80分。
焼き上がったら十文字に切り込みを入れて、そこにバターひとかけ。
家で焼いたものを、アルミホイールで1つずつ包んでお店へ持ってきて、トースターで温め直して
食べました。
シュレッドチーズを載せても美味しかったー
娘はホクホクの切り込みにたらこをたっぷり載せていました。
イギリスでファストフードといえばジャケットポテト。
グレイビーソースも定番。
灼熱列島、みなさまいかがお過ごしでしょうか。
この先が思いやられますよね…
さて今日は、久々に朝から港へ。
これまた久々に輸入代行の車両のお迎えです。
それにしてもずいぶん時間がかかったねぇ。
競技車の海運から垣間見えたのと同様、日本はもう流通でも「蚊帳の外」感が半端ない。
保税倉庫は、午前中だというのに50度超え。
いやぁ…競技車8月に戻ってきそうなんだけど参ったな。
何はともあれ、ようこそニッポン。
とりあえずスチーム洗浄して異国の泥を落としてから各機構をとくと拝見。
日本で走らせるための準備をします。
『小さい子 ✖️ 夏』 といえばビニールプールですよね。
娘は、夏には毎日のようにビニールプールで遊んでいたけど…もう今は昔。
この日照りの中では、時間とかよく考えないと違う心配をしなくちゃいけなさそう。
コンプレッサーを取り替えました。
もう、いつから使っているかわからないくらい前から使ってきました。
カウンターが内蔵されていましたが、もう何周もしちゃって。
それがついてることでいつからか調子が悪くなったので、取っ払って幾年月。
新しいのをお迎えしましたー
スゴいな…なんかココだけ見るとビっとした工場みたい笑
静かだし、容量十分だし。
長持ち間違いなし(イヤそもそもグレイスに迎えた道具たちは長生きです)
いやぁ、今日はいい日だなぁ。