移動完了 本日の目的地は Wolverhampton

アシアナ航空 出発は130am 行き先は仁川(ソウル)。

夜中にモグモグ…機内食に箸をつけ…(右はチャイルドミール)
アシアナ2年目ですから、韓国料理ベースの機内食もまぁ、慣れました。
投稿を見返すと、去年は機内食に一切触れてないのね笑

飛行時間2時間40分、時差のない仁川に到着。
昨年は第1ターミナルに離発着でしたが、今年は第2ターミナル。
出発は7時50分…すっかり明るくなり搭乗、14時間半のフライトです(さすがに長い)。
明るくなったら周りは飛行機だらけで興奮気味の孫、3歳2ヶ月。

アシアナのチャイルドミールは、メインの他にスナック的な個包装のあれこれがついてきます。
ジュースも、ゼリー飲料が入っているような容器でりんご / ぶどうが供されました。
子どもの気まぐれや、唐突に「何か飲みたーい」に即応できるので、なかなか優れものでした。

カスピ海・黒海を横切ってフランクフルト上空をすぎ、14時間半後に曇天のロンドンに到着しました。
やっぱり長かった…

レンタカーでひと悶着?!
これは後日、ふりかえりで…

すったもんだで宿到着、バーミンガムの外れ 今日はここで草鞋を脱ぎます。
浴槽があります うれしー♡

ホテルに備え付けのヘアードライヤー

グリップのあたりがいわゆるタッチセンサーになっていて、電源繋がってると握ればボーって風が出ます。
日本にもあるみたいですが、一般的ではないよね…すご。

明日は先に着いている競技車たちを迎えに行き、夜のフェリーで島へ渡ります。

怒涛の追い上げ

車検行きました!

恨めしやゴールデンウィークっ!
貴重な営業日が…
余裕ナシ笑
さぁ、あと1台!
世の中もうおやすみモードなので、陸事ガラガラであっという間に帰ってこられるのは大変助かります笑



渡航前にお墓参りも滑り込み〜

女房殿と孫でお参り。
雨粒が今にも落ちてきそうな夕方、いろんな意味で滑り込み。
まわりの草も少し引いてきたそうです、ありがとう。

…え?
土曜日から暑いの?
25℃ 近くまで気温が上がるって…花が傷んじゃうじゃないの。

大変だ、大変だ

あれよあれよと、あと9日 汗
(Manx Autosport website より)

今年のペースノートの表紙は…こんな ♡
今年はサービスパークが TT グランドスタンドを使わないということで、雰囲気ががらりと変わりそうです。
台数も 170台ということで、なっかなかのボリュームです。
(1分毎にスタートしても3時間弱かかる計算です)
イベントが成長していく様をコンペティターとして間近で見ることができとても嬉しく思っています。

***
こちらも追い込み。
怒涛の車検ラッシュの合間にまさかの旗日!
今日はシートを組んでいます。
明日車検に行く予定!

5月の休業について

Manx Rally 参戦及び出張のため、定休日含め

5月4日〜5月18日 

休業いたします。
なお、ボディワークは通常通り営業しております。(月休)
ご用は ウェブサイトのお問い合わせフォームより承ります。

お問い合わせフォーム

時差(-8時間:日本の夕方5時=英の朝9時)があるので、対応に時間がかかるかもしれませんが、お返事します。

緊急の場合は、090-4432-3896 へご連絡ください。
ご迷惑をおかけします。

来週いっぱい

午後はぜーんぶ、車検です。
あ、明日の午後も車検です。
これも、それも、あれも、あっちも…車検です。

4月29日は祝日なんですね…
『昭和の日』?数年前まで、『みどりの日』じゃなかった?
女房殿によれば、そもそも昭和天皇の誕生日だったって?
平成の天皇の誕生日は確か12月だったけど、形を変えて残ったりしてないよ?
(年の瀬近くの時間の惜しい時に旗日でイライラしていたのを思い出しました)
女房殿によれば、現在の『文化の日』はそもそも明治節…明治天皇の誕生日、アレこっちは残ってるの?
女房殿によれば、(しつこい?笑)平成の天皇は慣例に則らず退位したのでまだ存命だから、祝日として制定されないのでは?
あと1つ考えられるのは、明治節にしてもみどりの日にしても、天皇の崩御から年数を経て祝日として定められた前例があるので、こちらも亡くなられてから時間を置いて、ってことになるのかもしれない…ってまたあのタイミングで旗日が増えるの?????

どうして休みを自分で決めないんだ…
休んでばっかじゃないか…

***
改めて別投稿でお知らせしますが

5月5日(火) 〜 5月17日(日)
(定休の月曜を含みます)

マン島ラリー参戦に伴う渡航のため、休業とさせていただきます。

ラリー三河湾2026 始まります

昼前にグレイスを発ち、途中トイレ休憩を挟んで330pm頃、蒲郡に到着しました。
– テントとサービスカーの位置決めをして
– テントを張り
– テントの中、車が入って整備を受ける場所を養生シートで覆って
– 積載車を所定の駐車スペースへ移動(今回地味に遠い!)
– レッキ(試走)で使うレンタカーを借りて
– 明日の朝食を買いに、地元のパン屋さんへ。

ここまでやって、今日の宿に入りました。
すると…

なんとなく予感してましたが…
どうやらホテルの先が ステージの入り口みたいです笑

明日はレッキ(試走)。
ラリーが始まります。

自宅で観戦、三河湾

日本のラリーは現地で「観戦する」といってもだいぶ特殊です。
我々のよく知る英国はじめヨーロッパは、規制線はしっかりありますがどこで見ていても比較的自由です。
観戦にお金がかかる場合もありますが、お手洗いなどの整備がされていたりしますのでそういう経費を観戦者も担う、と考えれば常識的な話です。

日本ではどこでも自由に見ることは基本許されず、主催者が用意したギャラリーステージの観戦が許されています。
観戦エリア入場にはお金がかかります。
気軽に観戦!リエゾンで応援しよう!なんて煽ってますがリエゾンで車が走ってくるのを見て楽しいのかな…?
ステージで走ってる姿を見て「カッコイイ…」これが必要だと思うんですが。
ま、ここで言っても詮無いことなので、自宅にいながら観戦?できる情報を以下に記します。

競技車の追跡(トラッキング)

速報リザルト

このラリーは毎年 LIVE 配信があるのですが、まだリンクが示されていません。
こちらはまた、追って。

ハイブリッドに悩む

これまでずっと使ってきた hans …万一の衝撃の時に首をムチウチから守る FHR(頭頸部保護システム)のデバイスの一…に代えて、ハイブリッドを導入する我々です。

ベルトの長さの調整、ヘルメットとの接合部分(脱着可能)の脱着の練習…

これなら使えるかな…

2月27日(木)昼より、ラリー三河湾参戦のため休業いたします。
なお、ボディワークは通常通り営業しています。

先に行っててね

5月の Manx Rally に向け、競技車を送り出します。
年々タイミングが早くなっています。

– スエズ運河が国際情勢+老朽化で利用に適さないため喜望峰まわりの航路となる
– 日本がショボすぎて、ヨーロッパへの便は大陸でまずトランジットが必要

本日、大黒埠頭の保税倉庫へ搬入してきました。

店主は自分のマシンを、私はトラックでもう1台の白い Mk1 を運びます。
日中は暖かいという予報ですが、朝はさすがにガラスが凍ってました…

明日からお天気崩れる(雪?)らしい…今日でよかった。
凍結防止剤散布の後に回送したら、港で洗い流してから預けるってわけにいかないし。

倉庫の中はがらっがら。
担当の方に車の扱い等、申し送りをして託してきました。

先に行っててね。

到着予定は4月中旬、でも先日の海運あるあるみたいなこともあるし早いに越したことはありません。
(例のハプニングに見舞われた日本人チームは、購入した車で無事スタートし順調に競技を続けています。)

帰りのトラックの中で、数時間前にオーガナイザーから公表されたステージマップをチェック。
今年は島の東側のステージがある、それも何回も使うんだな…
新しいステージもあるね

うーん…多分エントラントとしては一番遠くから行く我々が動き出したタイミングで、奇しくも現地でも動きが…
フライトととりあえず宿は取ったけど、いろいろまたせわしくなり始めます。

イベントは5月8日(金)9日(土)です。