この週末は、サンマリノで “Rally Legend” が開催されていました。
もちろん立派なラリーなんですが、それ以上にショー的要素も強いラリーです。
土地柄、Lancia や Fiat のラリー車がどっさりエントリーしてて、私てきには目新しい…笑
夜、市街地の下のランナバウト（ロータリー式の交差点）を何周もする画像は、見たことがある方も
おられるのではないでしょうか（アレはリエゾンなのかしら…）
サンマリノ…2018年の10月にイタリアに行きながら訪れたことのある、馴染みのある場所。
世界最古の共和国であるサンマリノは、要塞国家なのでアクセスする道がどこも急勾配で曲がり
くねっています。
今年はラリー自体が20周年の記念大会、加えていろんなアニバーサリーイヤーらしく様々企画が
用意されていました。
Lancia 037 40周年
WRC 50周年
Lancia HF 1972 – 1992 （ High Fidelity : 高性能モデルにつけられた名称）
McRae Limited Edition（レストアされたインプレッサを父Jimmy McRaeが駆る、娘もイベント参加）
さらに…
先日のWRC Rally New Zealand で今年のチャンピオンが決定した Kalle Rovanperä と、彼の所属する
トヨタワークスチームの代表を務めている Jari-Matti Latvala が、揃ってセリカに乗るということが
10月6日だったかな…発表になって。
「お祭り騒ぎが更に加熱すること間違いなし…行きたいねぇ」
と娘と話していました。
エントリーリストを見て更にビックリ。
Markku Alen、Miki・Biasion そしてそして、今年のWRC覇者のお父さん（Harri Rovanperä）まで！
えらいこっちゃ…
（これは Shakedown と金曜日の様子）
えらいこっちゃ…
でも。
60年代の車は Heritage というクラスに、Porsche 911 がたった1台！
70年代はパラパラは居ますけど…
Escort パラ、Alfa パラ、Lancia パラ、Autobianchi パラ、Fiat パラパラ…Opel Kadett 1台
今のラリーファンの憧れだった1990年代の車両が、今回あたりは超ホットな感じでした。
もう、60年代の車をきちんとできる人がどんどん減っちゃってる、ってことなのかな。
このイベントが特殊なのかと一瞬思ったけど、自分らが出てるイベントだって出走がヒストリックと
モダンカーとがミックスになっていったし…決してここに限った話ではなさそうです。
ちゃんと触れる人が、どんどん減ってるんだろうな…
