1986年2月創業、ガレージグレイスはおかげさまで40年の節目を迎えました。
ひとことで言えば…あっという間。
30周年の時は手ぬぐいを誂えて、お客様をはじめお世話になった方々に差し上げました。
この節目はどうしよう…
娘と女房殿がずっと思案して、娘のデザインで記念の小品を拵えました。
30周年の時と同様『お陰様』と書いた掛け紙で、感謝の気持ちを添えました。
愛車のお世話を任せて下さるお客様あってのこの商売、お客様に守られ、今日まで綿々と続けてくることができました。
『車が一番』のモットーはこの先もそのままに、お役に立てるよう精進いたします。
内装が入っていきます。
相変わらず手はガビガビでどことなくむくんでますが、がんばります。
白単色のボディに真っ赤な内装。
コントランストがとてもお洒落です。
出社したら、ガソリンスタンドと反対側のお隣さん（建機屋さんの置き場）の方から水が道路にジャージャー出てて、
「おぉーおぉーなんだなんだどーした」
シャッター開けて木戸開けて、中に入ったらなんか音が…
「え?!ちょっと隣りじゃなくてウチなんじゃない?!?」
水出ない やっぱり…
—
すぐ大工さんに連絡、すると…
「あちこちから（水道管破裂の）SOS 連絡が入ってて…今日だけで５件、手が空き次第誰かが向かいます…オレかなぁ今、厚木にいますけど」
—
4pm頃。
救世主が現れたーそして水が出た笑
笑い事ではありません。
大きい地震は遠くない将来にきっとある…地球のシワの上に住んでいるのですから当たり前です、
飲むものもそうですが排泄…
小さい子も居るし、有事の衛生面の問題も考えておかなくてはと思いました。
—
並行して女房殿が水道局に電話。
水道メーターぐーるぐる回っちゃってたので、何か措置はあるものかね？と思って。
音声案内が
「水道管破損が多く発生しているので、お電話が大変繋がりにくくなっております」
そんな風なことを言っていました…
『漏水に伴う水道料金等の減額について』
という書類に工事の請求書を添えれば、減額措置が受けられる と440pm に判明。
ココの水道料金は基本料金しか払ったことないので、書類を添付すれば一目瞭然でしょう笑
かくして、旗日前の小さな大騒動は一件落着。
ひと山越したので、じっくり時間を取りたかった仕上げる車両に戻ります。
インテリアトリムが新品で買えるのは大変ありがたいのですが、オリジナルより分厚い…
指があちこち割れちゃってるので、力もいるし辛い…
昨年初夏、正面に木戸がつき
ついにグレイスの１F に『エアコン』がつきました！
あったかいよ…
これまでの環境がウソみたいよ…
お客様でもある、いつもお世話になっている大工さんが、よその現場で撤去した業務用のエアコンを「もったいないからつけてあげるよ」ということで譲っていただいたのです。
あったかいよ…
だって、ダウンベストなしで作業してるよ…
土間だからしもやけは多分続くけど、でも劇的に改善。
あぁ…ありがたいなぁ…
ってことは夏も涼しいよ…
先日導入したリフト。
車検整備する車両を持ち上げて…
座りながらやってみました。
うん、いいんじゃない。
昨年の後半は、ヘルニアやったり坐骨神経痛やったりで、体を上手に使わないと長くできない…ことが頭をよぎりました。
家族も休息のことで思案を巡らせているようです。
月に１回、週休２日（月曜の定休に加えて月に１回、日曜を休みに…）を導入しようか、思案中。
日曜、業務を終えて帰宅すると女房殿が
「緊急の電話が入ったんだよ…」
折り返すと…
知り合いがお手伝いしている人が Monte Carlo Historique にエントリーしたそうで。
車両を海運したけど、船便が遅れに遅れ（うえぇ…どっかで聞いたような…思い出したくもない回想はこちら）受け取れるのがイベント終了日ってことが発覚…
現在は UK にいて、これから出られる車を探して出場に漕ぎ着けたい。
誰か知らないか？良い知恵はないだろうか？
スタートは… 1週間後。
車検はオーガナイザーに相談して、スタート日午後ギリでいいという話を取り付けてある模様。
えらいこっちゃ…
UK の巨匠（Norfolk 在住、ステージラリーもロードラリーも、ドライバーもコドライバーもこなす大ベテラン、ステージラリーは数年前に引退）に連絡、良い知恵はないかを問い合わせ…
程なくして返信をくれ、Arrive & Drive というサービスがあると教えてくれました。
それを転送、震源地（当事者の方々）では SNS のコミュニティー上で、過去にずっと Monte Historique に参戦していた車両の売却のに辿り着き…
1980年代の車両を、ノルウェーの人から購入できることになったそうで、明日にもノルウェーはオスロに向かって DNS（Do Not Start）は回避できるみたいです。
奇しくもそんなピンチのお相伴？に預かった我々としてもホッとひと息…あーよかったぁ。
でもフィニッシュしたら、
– 日本から送った車を黙って送り返す
– 購入した車をどうするのか
を手続きしてからの帰国、というモヤモヤする案件がきっと待っている…
いやぁ…いろいろある。
ちなみに私は、パンデミックに因るものも含めると３回イベントのキャンセルを喰らっていて、UK に入らず CUSTOM（税関）のお世話にならずに踵（きびす）を返して帰国の手続きをした経験があります。
いろいろあります笑
でも、考えようによっては…
難が無いのは 無難な人生
難が有るのは 有難い人生
どこかのお寺の掲示板で見ました。
さて、今年の Manx Rally参戦車両 船積みも、ドえらく早いスケジュールになりそうです…
（いかに日本が世界から相手にされてないかがよくわかります残念）
新しくお迎えした油圧のリフト。
設置後、なぜか片方が下がらなくなり！
でも車検やらちょっと立て込んでいて手をつけられず。
でも…
昨日、じっくり現況を見て不具合の震源地へ辿り着き、無事運用開始！
MGB gt をしゃがまずに作業しています！
車検で入庫のこの車両、一番大変だったのはウインドレギュレーター、っていうね…
MGA の検査で、陸運局まで自走で行きました。
寒いだろうからダウンベストを着て出かけたのですが…
サイドカーテンがない（預かってない）ので、風がビュービュー入ってきて。
（当たり前なんですが）
サイドカーテンは、あったとしてもどうせ検査の時に外すので…
しかも角度的に、ダウンベストの袖口に風が突き刺さるようで参った！
ベストの背中が風をはらんで膨らんじゃってもう…寒いのなんの笑
背中を無理くりシートの背に押しつけるとなんとなく運転しづらいし、もー！
そしてなんか、夕方から妙に寒くないし…
陽が出ていた日中の方がむしろ寒かったし！
かかってこいっ
まとめて…
車検です笑
明日はまず、一番遠くに見える MGA の検査に行きます。
