着地

今日は下ろすところまでぶっ通しで作業しました。

いささか疲れました…
体がドブ臭い気がします…
どれだけ汗かいたろう…

夏、どうやって乗り切ろう…

カーっと晴れてる

蒸し暑い…
朝からなりふり構わず一気に動いたので、いささか疲れました…
週明け、大移動を予定しているので今のうちにやっとかないと。

自動車を直すことなら何でもします。
木工もやれば経師屋っぽいこともすれば、縫い物もします。
今日はメーターをバラしています。

***

今日は進んでいませんが、Teal Blue の 1275GT ラリー車は少しずつ進んでいます。

先週末から

1275 GT のラリー車を進めています。

色は Teal Blue 。
Mk3 と GT にあった色です。
GT は顔が四角いので、熱効率がいいんですエンジンの冷えがフツーの丸顔と全然違います。
角ばってるのでぶつかるリスクがちょっと高いかな…
イヤ、そもそも小さいので全然です笑。

たぶん雨のラリー

次の週末、店主は全日本ラリー Montre(群馬)に遠征します。
スタッフは丹後同様、同行しませんので店は営業しています。
若干手薄になるので、大変恐縮ですが予めご了承下さい。
今回も1台、我々のグリーンミニのみです。

全日本ラリー選手権シリーズの中盤に行われる Montre はグラベル(未舗装)ラリーでした。
しかし、時代の流れ(マシンのね)の影響か昨年からターマック(舗装)ラリーになりました。

そして新生 Montre のチャームポイントは、「長いステージ」。
20km 前後のステージが2箇所、2回ずつ使うようです。
遠方のラリーは失礼するとして、群馬ですからデータがないのは問題です…
というわけで、今年はエントリーしました。

ミッション、ダメになっちゃう前にスペアと入れ替えます。
オーバーホールして交互に使えば、長く使えます。
国内はとにかく、コーナーのキツさゆえにスピードの割に磨耗が激しいのです…

一瞬暗雲が垂れ込め、間に合わないんじゃないかと焦りましたがどうにかなりました。

休日にコロッケ

お客様が、会社でお芋掘りにいらしたそうで、泥つきのおすそ分けを頂きました。
そうなったら、私の出番。
今回は少しぽってり、厚め…要『二度揚げ』だな。

丹後ラリーに行くと必ず買ってくる『オジカソース』
京都の会社が作ってるソースで、私が子供の頃、親戚のいる京都へよく行った時の懐かしい味。
(今、復刻版で創業当時の味わいが味わえるんです!)
端っこにちょこっとしか写ってないな…

たけのこに続いて旬の味わいをいただいて、心も体も元気になりましょう。
(…もう、ほぼ使い切っちゃったんだよね)
ご馳走さまでした。

午後から

2時を回る頃には雨雲も去り、湿度の残ったところへ日差しが…

午前中は予定していた来客が2件、午後から作業しています。
昨夜のうちにミッションは積んでおきました。

技が絶えないように

Riley Elf のバンパーです。
再メッキに出します。

キレイ担当がキレイにして、業者に依頼します。
メッキのバンパーだなんて、家電さながらの今ドキの車にはない。
需要が減ってるから、技術も保たれないうっかりすると継承されない。
技が絶えないように、仕事を出します。

ラリーふりかえり “メカニック”

ラリー丹後2022 おかげさまで念願の完走を果たし、昨深夜帰還しました。

往路も復路も、往路は1回復路は夕食と給油で2回、片道600km を軽快に移動しました。
もちろん道中も楽しみながら…
その辺りはまた後日、旅のおまけででも。

今回、丹後は3回目。
1回目はフツーに走って、2回目は12インチで臨んで、どちらももたなかった。
今回は満を持して、タイヤは車体と一番相性のいい10インチ、
足回りのセッティングを見直しました。

日中のサービスでタイヤを前後ローテーション。
結果、足はバッチリ!でもタイヤはギリギリ
さらに煮詰める必要がありそうですが、走りきったことで大きなヒントを得ました。

やってよかった

この Sprite は,整備が全て終わったら、次のオーナーの元へ送ります。
その前にひと通り見るように任されています。

配線やらなきゃダメかなぁ…と思い、思い切って手をつけました。
開けて正解、私がお世話をする前にどこかで配線触っているようでしたが、
あのままフタを閉じていたら、新天地できっと何か起きていたことでしょう。
開けてよかった。
遠くへやるのに行って早々不調になったら、元オーナーも新しいオーナーもいい気しません。

元気に走る車を実感して
この車を迎えてよかった、と新しいオーナーがにっこりできるように。
乗り回してくれる姿を見て
この人に渡してよかった、と元オーナーがにっこりできるように。

それを下支えするのが、我々メカニックの仕事。
こういう車は、通り一遍の車とは少々事情が違います。
大袈裟な…と言われようが何と言われようが、私たちはそう思って車を触っています。

***
サブフレーム、がキレイ担当の手でキレイになっていきます。
清美士講習は週2回、夕方スタートで半年間。
引き続き、手薄になりご迷惑をおかけすることもありますが、サービス向上の為…ご理解とご協力を
よろしくお願いします。

さて、店主はこれからスチーム洗浄。
明日から店主は、ラリータンゴ(丹後)参戦の為遠征します。

お化粧直し

後ろだけジャッキで上げて、向きを整えて…

トラックに載せました。
これからちょいとお化粧直しです。
本降りになる前に、ボディワークへ運びましょう。

木曜日から私がトラックで出てしまうので、今のうちに。