投稿者: KitaniShinobu

マン島にも何度かご一緒した Mk3 Cooper’S’
エンジン組み終わったので、積んでいきます。

来年は一緒に行けるかな。

***
加工室では、若い衆がシリンダーヘッドをまとめて加工中。
まとめて組みまっせ…

早いもので５月も終わり。
夢の島での夢のような時間もあっという間に過ぎ去り、夢のような思い出が我々の元に残りました。
形のないもの、時間って（何でもそうか）活かすも殺すも自分次第。
また次、夢のような時間を過ごせるように、一生懸命働くのみです笑

あちらでも、どんどん夢のような時間の余韻は仕舞われていきます。
Southport の Paul から、車両と同梱品のバン詰めの画像が送られてきました。

次コンテナを横浜で開けるのは、約２ヶ月後…かな。
時間はどんどん経っていくのです。

女房殿が書き続けている（笑）『旅のおまけ』は、もう少し続きます。

コレ昨日です。

いちばん左のミニは車検で入庫、今日は同じく車検で入庫したもう１台（Almond Green）がココにいます。
赤いのは昨日のうちに、グリーンもさっき車検整備が終わりました。
若い衆は今日、袖ヶ浦フォレストウェイで開催のエキシビジョンレースのサポートで出かけています。

帰国したら赤い車多めのガレージです。
（手前はクイック作業のみかん色の Fiat 500…もう作業が終わって外へ）

さてお隣の Mk1 には、エキゾーストを取り付けます。

ホイっ
ピタっとボディに沿ってつきました。
ノーマルは左寄り。
ノーマルの方が当然取り回しはいいのですが、競技車のエキゾーストを後ろから見て中央にアレンジ
するのは、競技中にエキゾーストが損傷するのを防ぐため。

おかげさまで色々はかどります。

こどもの日、でしたから…ケーキ笑。

こちらは艶っぽく。
ワークマンで作業靴を買いました。

定休日。
すべりこみで国際免許を取りに、二俣川の試験場へ。
まず、駐車場に入れない…
仕方ない駅の方まで流れ着いて、駐車したら敷地内に『スピード証明写真』のボックスが。
なんだか何もかも見透かされているようでムカつきましたが、写真も撮る必要があったのでしれっと
証明写真を撮り、５〜６分歩いて試験場へ。

『更新』　す、すごい行列…
女房殿は帰国したら更新なのですが、軽微な違反がかさみ今回は警察署で済ませることができません。
おそれおののいていました。
今ドキ、もう少しどうにかならないもんなの？

***
１週間後に都英を控え、２台で移動するので万一はぐれても目的地まで困らないように、ルートを
共有しておきます。
広域地図はこういうとき便利ですよね。
ひとつところに保管してあったので、まとめて引きずり出してきて女房殿と見ました。
右のボロボロのは、1989年に現地で買い求めたもの。

私の初ラリー（マン島）
私の初渡英
私の初海外　の時のものです。

その後の私の英サプライヤー開拓の、どれだけ助けになったかしれません。

イギリスの道はアルファベットと数字で合理的に区分されているので、法則さえ理解できれば、
広域の地図を見ながら目的地近くまで容易にたどり着くことができます。
ついこの間まで、日本でも膝に広げた地図を頼りにどこまでも出かけたものです。
それが端末の発達で、劇的に便利にはなったけれど人の能力は猛烈に落ちました。

人は、工夫　をどこかに置いてきてしまったようです。
古い地図（といってもそこまで古くない）を眺めながら、そんなことを考えていました。

渡航まであと６日。

取り掛かっています…ずいぶんお待たせしちゃったから、早く納めたい。

850 おしまいっ
『開けてびっくり玉手箱』のMG TD ですが、幌骨来たので早く作業して納めたい。

Mk3 の競技車のエンジン、こちらも取り掛かりたい。

来月の今頃には、何もかも終わってるんですね…
Manx National Rally も終わって、帰国して１週間ほど。
店主と女房殿は５月７日（日）に出国、１７日に帰国します。
６日は英チャールズ３世の戴冠式なんですけど…ヒースロー、混乱してないといいな。

ずんずか組み付けて

エンジンかけて帰ってきましたー
自分で組むと、あまりにもあっけない火入れの儀式…。