10日ほど前に紹介した「ハーネスバー」。
補強に加えてハーネス（いわゆるシートベルト）とFHR の効果が、より高まるように考えられて
います。
早速国内の競技車に装着してみます。
しっくりつきました。
細長い形をしたガイドの部分に肩ベルトがそれぞれくぐって、乗員の肩を目指して伸びるんです。
1960年代、ミニがラリーで強かった頃にはこんな装備、想像もできなかったでしょう。
機械加工の精度や考え方が進歩して、各機構ももちろん進化しているんでしょうが、乗員を守る
装置もまた進化し、各機構の進化に沿う形になっています。
かつてより間違いなく速度域は高いでしょうから、当然のことです。