投稿者: KitaniShinobu

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鮭の遡上みたいだ

今日の商談は、とってもあったかい気持ちになりました。
若いご夫婦で、ご主人もミニに乗りたいんだけどそれ以上に、奥様の気持ちが強め。

それもそのはず、小さい頃乗ってた…
つまり、ミニがファミリーカーだったんですね。
聞けば「私が生まれる前からあった…」
姿を聞くからに、Mk2 だったのかな。
ミニと家族とで撮った写真がものすごい量あって…なんて聞くとどうやら家族の一員であったんだろう
と勝手に想像。
家族が増えちゃった、犬を飼いだして…諸般の事情でやむなくおりたそうです。

鮭の遡上みたいです。
育った環境に戻る。
きっとミニのある家族との生活は、心地よかったんでしょう。
そういう若い方々に乗ってもらえたら、きっとミニも幸せでしょう。
古い車で子育てすると、感受性の豊かな子になりますよ（実証済み笑）

ここのところ、随分とわがままだったり勝手な物言いばかり聞くことが多くて、いささか辟易として
いました。
こういうお話は、心が浄化されます。

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“ついてる” それでいいワケ？

Fiat 500 にクーラーが装着されている画像を、スタッフが先日ネット上で見かけました。

え何これ…ムリに決まってんじゃん。
Fiat500 のクランクシャフト、見たことある？
見たことあったら、「クーラーつける」なんてことできないと思うけどプロなら。
どうなの？
さらに言うなら、クランクプーリがオイルフィルターになってて、定期的に開けなきゃいけない。
考えたこと、ある？

ところでその車、試運転した？乗ってみた？
坂なんか、ぜーんぜん登らないでしょ？
元気に走れないでしょ？
「クーラーないと〜ムリ〜」って購買層は軽いノリで言う、思いつきで言う。
車の構造やキャパシティ、特性を考えたら…プロならできないよ。

「クーラーついてますよー」で、売れればそれでいいのかね。

どうしてあぁいうことするのかな。
こうやって、車が１台死んでいく。
思いつきで無責任にやったことが、古い車全般の評判を地へ落とす。
どの車も、とは言わないけど車種を選んで然るべきメンテナンスをすれば人より長生きするのに、
やれミニはぶっ壊れるだのと乗ったこともない人までが、都市伝説のように吹いて回る。
もう、冒涜でしかないと思っています。
車の文化が、日本では文化として認識されてないから…現状がある。

***
ミニのクーラーだって、イージーじゃない。
車への負担はそれなり。
ホントは推奨できない、私的にはかわいそうでしかないんだよ…。

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また届いたよ

ラバーコーン使い切っちゃったので、また注文してましたが届きました。
この箱に入ってるので、１ロット。
あっという間に使っちゃうんだけど。
さぁ、足廻りを刷新したい方…暮れ前は車検なんかも立て込みますから、
今のうちにいかがですか…？

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あぁ土間が冷える

気温が上がったり下がったり。
ついていかれないよ。

動くと体は汗ばむような時も、肩から首にかけては妙に冷えちゃったり。
土間からしんしんと冷えて、足がつっちゃったり。

今日は、配線をひたすら作り直しています。
小雨が降ったり止んだり、冷え込む横浜です。

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長い間

お疲れ様でした…

今更ココで言うまでもないことですが、ミニはゴムの塊で支えられています。
ミニのサスペンションの肝は、ゴムの塊なんです。
だからあの乗り味は実現します。
役を全うし、時間が経てばガチガチです。
大して乗っていなかったとしても、経年劣化でその性能には限りがあります。

ずっと平和に乗ってこられたのは、縁の下の力持ちのおかげ。
感謝して、交換して、「ラバーコーン供養」したっていいくらいです。
彼（ラバーコーン）は粛々と頑張っているんです。

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なかなか手強かったよ

車検のタイミングで、ラバーコーン交換のご用命。
これは昨日の様子です。
…なかなか手強かったぞ。

もう終わったけどね。
きっとビックリするほど乗り味変わり（戻り）ます。
わぁ、こんなだったっけ…
車に手をかける ＝ エンジン と考える人が多いのですが、どっこい。

足廻りを一新する
配線を交換する
キャブレータを乗り手の好みに合わせる

このあたりも、想像以上に『実感』できます。
例えば車検と一緒に作業すれば、重複する工賃は節約できますしね。
車検と車検の谷間、法定１２か月点検もいいタイミングです。
古い車を長く保つには、早期発見 → 早期対処に限ります。
何度もココに書いてますが、

大難が小難、小難が無難

定期的に拝見してれば、おおごとにならずに済むかも…
車のためにも、オーナーの懐とっても、車を長く保つ秘訣です。
モダンカーはさっさと買い換えて欲しいのでそんなこと考慮されて設計されてませんが、
古い車はまだ物が豊かでなかった頃の設計ですから、直して長く使えるようにできてます。
よっぽどもサスティナブル（持続可能）ですよねー皆さん ♫

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交換条件

これは週末の様子ですが、若者らからとある『提案』がありました。

エンジン下ろすから、配線やってください…

国内競技車の整備（Montre 2022 : 6月 以来デフが壊れたまま）をしようにも優先順位が…
そしてケロヨンことレースカーは、過去の整備において配線に重大な問題を抱えており…
ちょっとしたエアポケットで、一気に少し進みました。