この週末は、愛知県／岐阜県の一部を使って “Forum 8 Rally Japan” が開催されました。
盛り上がりましたか〜？
多分、巷ではそこまでじゃなかった気がします。
荒天でサバイバルラリーになってるわ、昨年に引き続きコースクリアに関わるトラブルが発生したり、
土曜の午後はみぞれまじりの雪が一時降ったらしいし、恵那の方では路肩にうっすら雪が積もったり
なかなかの波乱含みの展開になった模様。
既に今年のチャンピオンは Kalle Rovanperä（カッレ ロバンペラ）に決定していて言うなれば昨年に
続き消化試合…
結果はトヨタの３台がポディウム（表彰台）独占！
でも残念なことに地元の星、トヨタ勝田貴元は５位にとどまりました。
ところがステージトップタイムを７ヶ所？８ヶ所？で叩き出していて…どういうことかっていうと、
２日目の１本目、大雨のステージでスピンしてラジエータを破損、大きく出遅れてしまいました。
水を足し足しどうにかサービスまでたどり着き、ステージ１本キャンセルにも助けられ復活、
そこからの快進撃…
だから、ステージトップをどんなに重ねても表彰台には登れなかった…
ラリーの「たられば」は言っても詮無いことですが、スピンがなければ…
そのステージ…もっと言うなればそのコーナーは、実に３台（勝田以外はコースオフ→リタイヤ
とても厳しい状況の中での走行でした。
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2021年、ラリージャパンが開催される予定でしたが、パンデミックの影響で開催を断念。
準備されたコースの一部を使って、JAF公認のノンタイトルラリー “Foram 8 Central Rally” が
開催され、我々エントリーしました。
去年から開催されているラリージャパンで使われているステージを、その時走りました。
探したら、当時の車載カメラの映像が出てきたので、YouTube にアップしときます。
Nukata Forest（額田の森）Short 9.36km 、今年のラリージャパンでは 20,32km 倍以上の距離
ですが、雰囲気は伝わるかなぁ…と思って。
ただ…中盤でわたくし、ロスト（ペースノートと実際の道とが一致しない状況）してまして…
お聞き苦しい場面もあるので、ステージの雰囲気を味わっていただくのは音を下げてもらうのが
よろしいかもしれません（お恥ずかしい）。
WRC も終わり、ラリーの業界も今年の日程が終わりました。
時間を見つけて、もう少し車載カメラの動画を冬の間に上げていこうと思います。
