お別れは突然に

紛らわしい登場人物多めなので、面倒くさかったらスルーしてください笑

= = = 女房殿 / Grace のおかみさん(笑)の親戚の話です = = =

連休中のとある日 7pm 頃、実家の母から電話が。

「かっこが、亡くなったのよ」
へ?

***
85歳、母の姉…次姉です。
嫁して以来ずっと平塚に住んでいて、最近は心臓の薬を飲んだりしていたらしい。
数ヶ月前に母が電話で話した時には、外へ行くのは大変になっちゃったけど家の中なら助けを借りずに暮らせてる、そんな近況だったのに、と。

母は4姉妹の一番下。
母と同じ三多摩地区に住む長姉と戸塚に住むすぐ上の姉夫婦を連れて、自宅へお別れをしに行ってくることにしたそうです。
実家の隣に住む私の妹が、足を買って出て行ってくれるといいます。
母は私に尋ねます「寛子はどうする…?明日だけど急じゃぁ忙しいもんね?」

いや行きます、行きます、悲しみごとなんて急に来るに決まってるし。
そういうことなら東京は東京が、横浜は横浜がピックアップして現地集合すれば効率もいい。
横浜から行く方が気持ち近いから、お花を検討してるなら私が手配して持って行くから…
じゃ明日…


近所の大型園芸店の 9:30 の開店を待って花籠のアレンジをオーダー。
(開店に合わせていったら既に駐車場は満車寸前だった!)
1時間と少しで出来上がって、その足で戸塚の伯母夫婦を迎えに行きました。
時節柄、薄桃色の芍薬が程よい存在感、お母さんだった伯母ですから白ですがスプレーカーネーションを入れました(母の日近いのでね)。
あとはふんわりした印象になるように花を選び、お店の方にアドバイスを求めて枝物はヒリョウブを足して動きを出してもらいました。


実は、電話で互いの声を聞くことはあっても姉妹が顔を揃えるのは覚えていないくらい久方ぶり。

3年前の夏に、4姉妹揃って両親(私の母方の祖父母)の墓参りに行ってはどうか?と私と妹で企画してみたのですが、母以外全員が断ってきて笑…
結局 母と私、妹とその子らで温泉旅行に行きました。
その時に少々の無理をしてでも、姉妹を合わせておけばよかったなぁと思いつつも…
ま、断ってきた時点でこうなる(次に集まるときは誰かのお弔い)であろうことは予想がついていたよね、と妹と話しました。
3年前も、まぁ本人たちがいいっていうんだから無理強いはよそうや、ってことで自分たちの温泉旅行に切り替えたのでした。


自宅に着いて、お顔を見ました。
一同、唖然。
姉妹のおっかさん(私の祖母)の晩年の面差しに瓜二つです。
悲しさ通り越して、皆で思わず笑みがこぼれました。
遺影というか、先に旅立ったご主人と一緒に撮った写真が飾ってあったのですが、なんとまぁいい写真で。
花柄のブラウスかなんか着ちゃって、ご主人も明るい色めの装い…何かの記念日だったのかしら。
悲しいんだけど、なぜかほっこりして。

ご近所の方とかがパラパラ弔問に来て下さるので割とせわしく、自宅ですから人を迎えるには決して広くはないので、我々はご家族に懇ろに挨拶をし早々に失礼しました。

近くのお蕎麦屋さんで遅めの昼食を皆でとり、彼女を偲んでずいぶん長居をしてしまいましたが、故人が呼び寄せた久々の面々でのしんみりしながらもどこかあたたかい昼餉でした。

母の長姉は…エレベーターなしの5階建てのマンションの4階で独身独居。
この先おそらく大なり小なり起こるであろうそして必ず起こる身の回りのあれこれが透けて見えるような見えないような…
妙に強気な彼女をアゲつつ、今後のことも頭の片隅に置いて立ち行かなくなったら実家に戻る選択肢があることを忘れるなと、誰ともなくチクッとやってB型ばっかし6人のお席は解散となりました。

***
あまりに急で、実感が湧かないままの訪問 / お別れだったことは確かですが…
車で母たちの足になったことで、おかげさまできちんとお別れをすることができました。

どこのおうちにもある、「順番ごと」。
夫の兄弟がここ数年で色々あってお星さまになりました。
ひと段落したところですがだんだんと自分の親の周りがザワザワしてくるであろうことを、静かに感じた1日でありました。

徐々にココのこと

3月で学生をひとまず終えた娘が、ココ(店)のことに携わり始めました。
これまでも、カッティングシートの用件など細々したことはいろいろ振ってるんですけど。

部品の管理なんかも任せたいので、分解して掃除して再び使えるように…まずはこのあたりから。

ひどい雨だったなぁ

足廻り完了、ブレーキも完了!
結局ドラムは前後共交換になりました。
これでビシっとするでしょう。

下ろしたら配線交換です…

***
今日は午後からひどい雨でした、
木戸を閉めてみました。

いい感じです。

MN2025 ふりかえり ⑥ 夜のサービス

何だよーキャンセルだって誰だ〜??
なんて話しながらサービスパークへ戻る道すがら、もう1台のクルーから電話が。

クラッチがダメで、明日は多分もたない

えぇ…クラッチなんて部品ないぞ。
部品もなけりゃスペシャル工具もないぞ。

程なくしてもう1台が帰ってきました。
さぁどうする…

幸い、ミニで出てるエントラントの1人が中古(ほぼ新品)で部品を持ってて、譲ってもらうことができました。
(中古だからって部品代取ってくれなかった…ビール飲んでたからポテチとドリトスあげた)
深夜にも関わらず友人にも連絡しましたが、彼がストックを探しにいく前にサービス内で調達。
さすがにメカニック1人残して「お先に〜」って訳にはいかず。
1:00am すぎに作業は完了、片付けはお願いして翌日に備えました。

夫はヘーキでしたが、メカニックは作業しているとはいえイギリスの4月、しかも夜…
風邪ひきました。

MN2025 ふりかえり ⑦ へつづく

MN2025 ふりかえり ⑤ Leg2

暗くなってきました。
我々の Leg2 スタートは  ぼちぼち暗くなってきました。
Leg2 は、Leg1 のステージと概ね一緒。
スタートは一緒ですが距離が違ったり、終盤のコースが違ったり、などアレンジが加えられた全5本。

ここはSS7/8 島の南の幹線道路も使いつつ、普段なら制限速度 20マイルの磯づたいの私道みたいなほっそいうねった道を疾走する、短いけど面白いステージ のスタート前。

ブレーキの問題は解決済み!遅れを取り戻したいところです。
夜や土砂降りなど、条件が悪いと俄然やる気が出て結果も毎度上々なので、ナイトステージは割とイケイケ。
とはいえウチには小さい子供もいますから(笑)、腹八分目の感覚(全部出し切らない)でテンポよく刻んでいきます。

今年は車載カメラの映像あります(得意げ笑)

Special Stage でも、ここは LIVE 中継してました。
2:44:58 あたりから出てきます。
広い通りに出てスピードを乗せていくところ、角にはパブがあって観戦好適地でもあります。
短いステージを続けて2回走ることになっていて、ゼッケンのちょっと離れた車とミックスで30秒毎のスタートです。

photo by RallyGallery.com
(ホラ、人んちの脇をかすめて…)

残念ながら、Leg2 の最後の2本はキャンセル!
車も復調したし、夜のうちに貯金を作っておきたかったのですが…
サービスパークへ戻ります。
車は何ら問題なし、各所チェックのみでいいでしょう。

MN2025 ふりかえり ⑥ へつづく

MN2025 ふりかえり④ Leg1

いい天気です。
いよいよ始まります。

ドライバーズブリーフィングを受けて、タイムカードを受け取って…
Shakedown のスタート時間が出ました。

走行は1回のみ
参加費用はなし
サービスパークのTC(OUT) に、スタート時間に来れば走っていいよ

こんな感じです。
ですので、走らない車もいます(数としては少ないけど)。
1分につき3台が割り当てられていますから、観戦する側としては肩慣らしとはいえ競技車が次から次へとやってくるので、きっと面白いでしょう。
(現場にいる人の感想:結構大変なんだよすごい勢いでいっぱい来るから)

今回、Team Japan の観戦組は4名。
島の中で借りた小さいレンタカーで、娘がアテンド(もちろん自分も楽しんでいますが)します。
早速 Shakedown で観戦組も肩慣らし。
観戦にも実はある種のスキルが要ります。
ラリーの構成や『時間』を理解できていないと先回り(して観戦するので)はできないし、ステージマップを見て見応えのある場所かどうか、路駐して大丈夫な場所か、等ある程度鼻が利かないと満足に観戦できません。
そのあたりは、機会があったら改めて。
見にいくのもかなり楽しいので、今日も持って欲しいから書くかも…

ステージは全て島の一般道を使って行われるので、ステージのルートに面したお宅なんかは道路閉鎖の間は身動き取れませんから、知り合いが集まって宴会しながら観戦してたり…


Leg1 始まる前ですが、こんなこともあります…ちょうどサービスパークでおむかいさんのチーム。
Shakedown で、具体的に何があったかわかりませんが車から発火して、消化器を使うハメになったようです。
残念 本戦は “DNS” Do Not Start…

我々もかつて、顔見せ的な SS1 Douglas の目抜通りでギャラリーがいっぱいいるところでクラッシュしたことあります。
原因はテストで装着していた部品の不良だったんですが…

いろんなこと、あります。

自動消化器の電源は、ステージの直前へ行ったら ON!

Leg1 5本は そつなく…うち1本は残念キャンセルになりました。
(正直、私は随分控え目に走ってるなぁ…って思ってたんですが)
どうやら不調を抱えていた模様。
5本走ってサービスに戻ったら、わずかな変調から細い糸を辿って、不具合の源へ。
同日の Leg2 は、暗くなるのを待っていわゆる「夜の部」になります。
マン島のラリーはパルクフェルメが設けられていないので、次の Leg が始まるまで時間はたっぷりあります。
震源地は『ブレーキサーボ』でした!
開運中にブレーキマスターが抜けちゃってたのも、元を辿ればブレーキサーボだったんです。

サーボをキャンセルすることで問題は解決!
試運転と給油を済ませて、作業は完了。
ケータリングで軽食を取ります。

アイスクリームバンは今年も健在。
娘は去年ハマったバブルガムを、夫はミントチョコを。

夜の部、1号車は 18:30 すぎにグランドスタンドを出てステージへ向かいますが、我々は#145。
我々のスタートは、単純に2時間25分後…
ということで、ゆっくり晩の腹ごしらえししてから夜の部に向かうことにします。
娘らが近所の Chinese Take Away で、chow-mein(焼きそば的なもの)と春巻やらワンタンスープやらを調達してきてくれました。

いつもとは毛色の違う食事をテントの下でとって、目先が変わって競技中なのですがリラックスした楽しい夕食でした。

我々が食事をとる間にも、若いゼッケンの皆さんは粛々と Leg2 スタートしていきます。
サービスパークを見学に来る人との交流があったり。
(これは翌日、Leg3 のサービス中 3歳のミニが好きな男の子が怖い顔してミニのハンドルを握ってる…お父さん満面の笑み笑)

しれっと、時間でラリーが進行してる…派手さはないけど皆がそれぞれのスタンスで楽しんでる、とっても気に入っています。
ちなみに、日本とは違って規制線のところまでグイグイ行ってどこでも観戦できるるので、リエゾンで手を振る人は対向車のドライバー/ライダーだけです笑

MN2025 ふりかえり⑤ へつづく